reflex-lyon

Le froid revient, et l'on va reparler du dramatique problème des sans-abris, toujours non résolu en 2010.

Pour ceux qui ont un toit, se pose la question d'être ou de ne pas être "propriétaire". Faire augmenter le taux de propriétaires en France était un objectif de notre président, car il est bien connu que lorsque l'on a un bien de valeur, on devient plus conservateur, plus craintif à sa dévaluation ou aux agressions dont il pourrait faire l'objet. Bref, on recherche l'ordre et la sécurité.

Cependant, le taux de propriétaire stagne en France, à moins de 60%. En cause, la faiblesse du pouvoir d'achat, des salaires, et la hausse des prix dans les grandes villes, stimulée par la prime à la défiscalisation pour les "multipropriétaires" qui investissent dans les appartements à louer.

Récemment une étude publiée sur Paris montrait qu'on approchait des 10 000 euros le m² dans certains appartements. Voir plus : l'autre jour, étant dans la capitale, j'ai regardé une vitrine où on proposait un "idéal investisseur" à 160 000 euros les 9 m2 !!! Certes, dans le Quartier Latin... Je n'ai pas fait le calcul du loyer que proposerait l'investisseur pour essayer de "rentabiliser" son achat, à ce prix là !

Concernant Lyon, je copie ci-dessous un article publié aujourd'hui par le quotidien local Le Progrès :

"Plus on s'approche de l'hypercentre-ville de Lyon plus la propension de propriétaires se réduit comme peau de chagrin, car les prix de l'immobilier y sont devenus presque inaccessibles pour le commun des Lyonnais. Un phénomène commun à toutes les grandes métropoles européennes qui n'échappe désormais pas à la capitale des Gaules. Le récent Observatoire sur les profils d'occupation des logements de l'agglomération lyonnaise, édité par l'Agence d'urbanisme pour le développement de l'agglomération lyonnaise, abonde dans ce sens. Plus on s'éloigne de l'hypercentre-ville lyonnais plus le pourcentage de propriétaires occupants augmente et la part du nombre de locataires diminue. Si à Lyon intra-muros on recensait, au regard des statistiques 2007 de Filocom (l'une des bases de données majeure permettant de lier les logements et leur occupation), 38 % de propriétaires occupants pour 40% de locataires du parc privé et 19 % du parc social, dans le Grand Lyon, on estime à 46 % le ratio de propriétaires occupants, 29 % de locataires du parc privé, 23 % du parc social."

Force est donc de constater que l'objectif d'une France de propriétaire est très loin d'être atteint...

Cet après-midi, j'ai appris la nouvelle de la mort de Laurent Fignon, un des meilleurs cyclistes français des années 1980, terrassé par le cancer à 50 ans. Cycliste à lunettes, un peu "intello" et "parigot" dans un sport qui recrute souvent dans les campagnes, il avait commenté son dernier tour de France il y a un peu plus d'un mois.

Ce soir, à l'heure où France 2 et d'autres chaines devaient lui rendre hommage dans leur JT, je finissais un tour à vélo de fin de vacances (depuis une quinzaine d'années, j'aime bien faire du vélo dans les deux dernières semaines de vacances : en vélo on ne pense à rien - en principe - donc pas à la fin des vacances...)

Ce tour m'a conduit dans un grand parc à l'est de Lyon, où nombreux étaient les joggers, plus ou moins entraînés, et courant seuls ou en bandes. Le soleil couchant illuminait ce parc qu'un calme relatif (alors que le périphérique n'est pas loin) baignait.

De retour en ville, au bout d'un petit moment, j'ai ressenti l'odeur des voitures, la pollution.

Pollution atmosphérique à laquelle de temps en temps, les médias consacrent un reportage. Pollution atmosphérique dont on sait qu'elle provoque des morts (et des cancers) : mais combien ? Comment faire pour "éviter" ces morts ? Arrêter de circuler en voiture ? Impossible. Rouler en carburants biologiques ? Impossible sur une grande échelle. Combien de morts faudra-t-il avant d'arriver à une solution ? Dans les archives médicales, j'ai trouvé des études de médecins anglo-saxons reliant cancer et pollution automobile il y a déjà un demi-siècle. C'est-à-dire au moment où naissait Laurent Fignon.

Le cancer est un des fléaux de notre société moderne, mais la lutte sera encore longue pour en venir à bout. On aimerait que, pour tous les cyclistes et les non-cyclistes qu'il a emportés, les âgés, les hommes et femmes dans la force de l'âge, les enfants trop tôt partis de notre monde, les pouvoirs publics en fassent une priorité autrement que par les mots. Une priorité autrement plus importante que le renvoi hors de nos frontières de familles déshéritées et stigmatisées. Qui nécessite également de reprendre le pas sur l'appétit du monde industrialo-économique pour les profits à court terme : l'industrie pétrolière et chimique a tout fait pendant des années pour empêcher la mise en oeuvre de normes sur les carburants automobiles

En attendant, la roue tourne et vive les modes non polluants de déplacement, comme le vélo - sans les bêtises du dopage bien entendu ! 

En ce début août, la France est en vacances (du moins une partie d'entre elles). Tout le monde n'a pas la chance de partir, d'autant que les prix de l'énergie, du transport, etc., continuent d'augmenter.

Alors comme je fais partie des chanceux qui ont pu s'offrir une escapade loin de l'ordinateur et du bureau, voici une petite photo du pays de la Haute Provence, source d'inspiration pour l'écrivain de Manosque, Jean Giono. Avant, pêut-être, de me reconvertir en blogueur de voyage ?